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Casco MTB Downhill ATB-1

Carbonio Attack - Bianco
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Descrizione del prodotto
Prodotto
6D Casco MTB Downhill ATB-1 Carbonio Attack - Bianco
Variante
Carbonio Attack - Bianco
Codice art.
SID73985-0
Tabella delle misure
Incorporando tutti i vantaggi della tecnologia ODS, questo è il più avanzato casco integrale 6D di oggi. Ogni ATB-1 incorpora una calotta in fibra di carbonio 3K all'avanguardia accoppiata all'esclusiva fodera protettiva Omni-Directional Suspension EPS a doppio strato di 6D. Questa combinazione di materiali e tecnologia fornisce la migliore protezione possibile contro l'accelerazione angolare e il trasferimento di energia a bassa soglia dall'impatto. L'ATB-1 è lo standard dorato dei caschi da competizione Downhill, Enduro e BMX.

Dettagli:
  • Tecnologia brevettata ODS (Omni-Directional Suspension)
  • Avanzato guscio in fibra di carbonio 3K per il settore aerospaziale
  • Migliore durata del rivestimento interno in EPS
  • Gestione del flusso d'aria: 10 porte di aspirazione, 13 porte di trasferimento e 4 porte di scarico aggressive
  • Sfiato a delta posteriore: scarico dell'aria per effetto Venturi a bassa pressione
  • Guanciali removibili dall'esterno
  • Comfort liner: il tessuto antibatterico è più leggero dei materiali tradizionali ed esclusivo dell'ATB-1
  • Guanciali a sgancio di emergenza
  • Viti della visiera a taglio
  • La protezione per il posatoio fornisce un'ulteriore protezione per il viso
  • Campo visivo esteso
  • Il taglio della clavicola permette di aumentare la clearance della clavicola senza sacrificare la forza
  • Tampone sternale per una maggiore protezione del mento, della mascella e dello sterno in caso di incidente
  • Protezione del posatoio Doppio anello a D e rivetti in titanio
  • Adatto a tutti i sistemi di collare per il collo commercializzabili
  • Tutte le bocchette sono protette da barre d'acciaio
  • Peso ca. 1340 g (taglia M)
Tecnologia ODS:
  • 2 guaine separate in EPS separate da 27 smorzatori di isolamento elastico
  • Spostamento tridimensionale del rivestimento interno all'impatto
  • Disaccoppia la forza d'impatto sul guscio esterno dalla testa del pilota
  • Prestazioni superiori per impatti a bassa, media e alta velocità
  • Riduce notevolmente le accelerazioni lineari
  • Attenua le forze di accelerazione angolare alla testa e al cervello
  • Aumenta i valori di "tempo di picco" di circa il doppio e riduce la gravità
  • Fornisce un 'ride-down' progressivo per impatti a bassa, media e alta velocità
  • Allineamento autocentrante quando il carico d'urto viene rimosso
  • Flusso d'aria superiore, trasferimento di calore ed evaporazione del sudore attraverso lo spazio d'aria tra gli strati
Recensioni