All'inizio del progetto del casco MX, è stata applicata la filosofia di prodotto Alpinestars e sono stati fissati una serie di obiettivi specifici: Creare il casco più avanzato, protettivo e performante possibile. Obiettivo primario: protezione - creare la protezione più performante possibile. Obiettivo secondario: dare eccellente ventilazione, comfort e peso ridotto.

L'approccio di Alpinestars alla creazione della tecnologia avanzata nel Supertech M8 attinge alla sua profonda esperienza da oltre mezzo decennio di innovazione di classe mondiale attraverso lo spettro degli sport motoristici e in particolare, il suo profondo impegno radicato nel motocross. Come per tutte le altre categorie di tecnologia che Alpinestars ha padroneggiato, portare a compimento un nuovo prodotto altamente complesso richiede esperienza e know-how specialistico e un piano di progetto guidato dai migliori nello sviluppo della protezione.

Da qui è stato creato il dipartimento di sviluppo dei caschi Alpinestars e gli è stato dato l'incarico di ricercare e sviluppare il casco da motocross più protettivo e più confortevole possibile. L'obiettivo era quello di permettere ai piloti di spingere i limiti delle prestazioni, beneficiando di una tecnologia di sicurezza che ispira fiducia, una distribuzione del peso ridotta per ridurre al minimo lo sforzo muscolare nel collo, nelle spalle e nella schiena e una migliore performance fisiologica e cognitiva con una costruzione estremamente ben aderente e ben ventilata, ottimizzando il comfort durante la guida.

Il design è coerente con la filosofia Alpinestars e condivide temi distintivi con altri prodotti del portafoglio; un profilo liscio e attraente che è snello e privo di canali esterni e caratteristiche che potrebbero agire come un punto di carico in un impatto, o compromettere l'integrità complessiva della costruzione. La curvatura della superficie promuove un attrito ridotto all'impatto, permettendo la deflessione e il trasferimento più efficiente dell'energia per proteggere la testa del pilota dalla forza diretta sul cranio e riferita al collo e alla colonna vertebrale. L'apertura è progettata per accogliere un'ampia varietà di occhiali e le prese d'aria nella calotta sono posizionate per massimizzare l'efficienza della ventilazione.

La calotta dell'S-M8 è stata profilata con le prestazioni come priorità e con uno stile di design che identifica il profilo del casco e la sua superficie scolpita come unicamente 'Alpinestars'.

Un'altra caratteristica chiave è la soluzione di dimensionamento della calotta S-M8; ogni taglia di casco ha la sua misura di calotta appropriata per fornire la soluzione più anatomica per la grande varietà di esigenze di vestibilità in tutto il mondo.

Costruzione:

• Sicurezza: Costruzione Supertech M8
• La costruzione della calotta utilizza una tecnologia di stampaggio altamente avanzata con una combinazione multi-composito: composito di carbonio unidirezionale con uno strato aramidico che conferisce una significativa forza radiale intorno alla calotta, impedendo la compressione ma consentendo una deflessione controllata per ridurre l'energia d'impatto trasmessa, e fornendo una protezione critica alla penetrazione.
• Questa combinazione di strati è resa ancora più performante da un incollaggio in resina epossidica che offre la migliore resistenza e gestione dell'energia possibile; la limitata deflessione della calotta esterna fa sì che l'energia si diffonda maggiormente e venga meglio assorbita dalla fodera in EPS.
• Il risultato dell'esclusivo processo di stratificazione della calotta impiegato nella costruzione dell'S-M8 si traduce in una protezione dagli impatti estremamente efficace. Con una struttura completamente attrezzata per i test sui caschi, all'interno dell'Alpinestars Racing Development Center, un programma esaustivo di ricerca sugli impatti ha portato il Supertech M8 a restituire prestazioni di impatto lineare e obliquo che migliorano di gran lunga gli attuali limiti normativi del casco. Per l'impatto diretto, lineare, di una grandezza media del 41% e per l'accelerazione rotazionale, obliqua, le prestazioni di impatto di una media del 48%. S-M8 in quattro misure di calotta anatomica. La costruzione della calotta Supertech M8 è ottimizzata per offrire la migliore vestibilità attraverso la gamma di quattro opzioni di taglia. Le taglie della calotta sono prodotte in small, medium, large ed extra-large per assicurare che i piloti abbiano la corretta vestibilità che non solo migliora il comfort ma, soprattutto, l'efficacia del casco in caso di impatto. La costruzione della fodera Supertech M8 si combina con la calotta per offrire una gestione dell'energia d'impatto altamente efficiente.
• Formato da un polimero EPS multi-densità, lo strato di assorbimento dell'energia fornisce un profilo interno del casco che assorbe le forze di impatto dissipate sulla calotta esterna nel punto di un impatto e fornisce una forma che offre una vestibilità stretta e confortevole.
• Le prestazioni di assorbimento dell'energia dell'S-M8 sono sostanzialmente migliorate da una costruzione a quattro sezioni che permette di preparare densità specifiche di polimero per zone diverse intorno al rivestimento del casco. Non solo le prestazioni energetiche sono migliorate, ma anche la vestibilità e il comfort. Il Supertech M8 incorpora un sistema brevettato che permette al casco di essere regolato esattamente in base alle preferenze del pilota per quanto riguarda l'altezza e l'angolo in cui il casco si trova sulla testa. Questa tecnologia unica permette un set-up ultra-specifico che può essere adattato al tipo di guida e alle preferenze del pilota. Con un cuscinetto micro-regolabile collegato alla calotta interna del casco, è possibile alzare o abbassare la calzata del casco e anche inclinare il casco in avanti o all'indietro. Il sistema di rilascio della visiera, unico e brevettato, è un altro attributo chiave incorporato nel design del Supertech M8. Il rilascio della visiera è una parte fondamentale delle prestazioni generali di protezione del casco e una grande influenza sul design distintivo, a filo, del profilo della calotta esterna.
• Alpinestars ha sviluppato un sistema unico di rilascio della visiera che, mentre assicura che il montaggio sia tenuto saldamente in posizione per la guida sui terreni più estremi e in qualsiasi condizione di pista, fornisce esattamente il giusto livello di resistenza per garantire che la visiera si stacchi dalla calotta del casco se è sottoposto a un impatto significativo - non importa quale sia l'angolo.
• Il meccanismo di rilascio della visiera S-M8 è concepito per evitare le debolezze inerenti ad altri tipi di sistemi di ancoraggio. Mantenere l'integrità della calotta è vitale per la sicurezza e con la possibilità di forze multidirezionali che impattano sulla visiera, la separazione nel punto critico di carico riduce la leva potenzialmente dannosa e le accelerazioni rotazionali che riferiscono lesioni al collo e alla spina dorsale del pilota. La protezione delle clavicole è un'importante caratteristica di design del profilo della base della calotta del casco Supertech M8.
• La base dell'S-M8 è stata scolpita per dare una sezione in rilievo, dove il profilo inferiore è sollevato per liberare la clavicola (Clavicola). Inoltre, incorporato nell'area del cuscinetto di base, dove si trova sopra la clavicola del pilota, c'è un cuscinetto per l'assorbimento dell'energia; una sezione di gomma composta più flessibile che permette la deflessione quando tocca la clavicola. La mentoniera Supertech M8 è formata da polipropilene che, consentendo un certo grado di flessione laterale, migliora ulteriormente la protezione dagli impatti per le clavicole.
• I meccanismi di protezione post-crash sono anche una caratteristica chiave del design del Supertech M8, permettendo un intervento rapido e sicuro se il pilota ha subito un forte impatto.

Protezione:

• Sistema di protezione multidirezionale contro gli impatti: MIPS.
• MIPS è incorporato nel Supertech M8 per ridurre le energie di movimento rotazionale che impattano il casco causando una dannosa forza di rotazione da trasmettere al cervello.
• Uno strato a basso attrito 'slip' è incorporato nel casco Supertech M8, tra lo strato di imbottitura comfort e la calotta di assorbimento di energia in polimero multi-densità. Quando l'energia viene impattata sul casco, causando una forza di rotazione, lo strato MIPS permette il movimento dello strato di assorbimento interno per smorzare e reindirizzare l'energia prima di causare uno stress significativo di accelerazione al cervello. Questo attenua le cause delle lesioni cerebrali, come la commozione cerebrale. Sistema di rilascio di emergenza (ERS).
• L'imbottitura laterale delle guance dell'S-M8 può essere estratta in modo efficiente e sicuro, mentre il casco è ancora sulla testa del pilota, per consentire una facile rimozione da parte del supporto in pista e del personale medico. Il Supertech M8 è anche progettato per consentire il montaggio di un sistema di gonfiaggio del casco 'Eject' nella corona interna della calotta. Insieme alla rimozione dell'imbottitura ERS, 'Eject' permette la rimozione di emergenza del casco, senza gravare sulla spina dorsale del pilota.
• Sottogola: Più largo 26 mm per il comfort e prodotto con un filato di polietilene intrecciato per dare una sensazione di morbida 'mano' che si collega saldamente con un doppio anello a D. Peso: Ridotto dal design, pur consentendo alla protezione Supertech M8 di essere ai vertici della categoria. Il peso è sia un fattore di performance di guida che di sicurezza in un casco e per assicurare che l'S-M8 offra il massimo del risparmio di peso per migliorare le prestazioni, la selezione dei materiali, la preparazione e la costruzione del casco è stata rigorosamente analizzata per il rapporto peso-resistenza e le proprietà di assorbimento dell'energia e una rigorosa analisi di tutti i componenti utilizzati nella finitura del Supertech M8.
• Il peso di S-M8 è di 1300g per la taglia Medium - 1360g per la taglia Medium

Caratteristiche principali:

• La ventilazione è una caratteristica chiave del Supertech M8.
• I test di mappatura del calore hanno portato a una canalizzazione specificamente progettata che produce un flusso positivo nel casco sopra e intorno alla testa del pilota, migliorando il comfort durante la guida e riducendo l'insorgere di stress da calore in condizioni estreme.
• Il design della visiera dell'S-M8 è anche parte integrante del sistema di ventilazione in quanto è profilato per dirigere il flusso d'aria, agendo come un canale per concentrare e lisciare il flusso nella calotta. Il design della fodera del Supertech M8 è formato per ottimizzare la canalizzazione del flusso d'aria intorno alla testa del pilota prima di essere estratto dall'S-M8 attraverso le bocchette di scarico posteriori per garantire il mantenimento della pressione positiva con un flusso d'aria costante durante la guida. Compatibilità con i sistemi di idratazione.
• Il design del rivestimento del casco Supertech M8 include canali che permettono di incorporare un tubo su entrambi i lati della calotta. Questa è una caratteristica ampiamente testata da Alpinestars rally raid e piloti di enduro che permette un comodo montaggio e collegamento ad un sistema di idratazione. Comfort della fodera interna.
• La fodera rimovibile è lavabile e presenta un interno in tessuto cool-max e un filato antibatterico per una freschezza duratura e una rapida asciugatura tra una sessione di guida e l'altra.
• Il casco presenta superfici lavabili con rivestimento in TPE per migliorare la manutenzione e aumentare la durata.
• Set aggiuntivo di guance che offre uno spessore maggiore di +5mm, per una regolazione più stretta della calzata - disponibile separatamente. Opzioni di colore. Rosso Bianco Lucido, Arancione Grigio Medio Nero Lucido. Accessori inclusi con il Supertech M8. Borsa morbida.