Progettato per aiutare a prevenire lesioni al collo e ridurre al minimo il rischio di danni collaterali, il Bionic Neck Support (BNS) Tech Carbon è costruito con un polimero di carbonio avanzato per ottimizzare la resistenza del telaio e le prestazioni di leggerezza. Il BNS Tech Carbon funziona quando il casco del pilota entra in contatto con il telaio al momento dell'impatto, fornendo così una superficie pulita e solida che incanala istantaneamente l'energia di impatto dannosa e compressiva dal collo al BNS. Caratterizzato da una serie di innovazioni, come un sistema di bloccaggio a sgancio rapido e uno stabilizzatore posteriore che offre una protezione critica alla colonna vertebrale, il BNS Tech offre una vestibilità altamente personalizzabile, sicura e confortevole per tutte le forme di guida fuoristrada.

Costruzione:

• Il BNS Tech è costruito da un avanzato composto polimerico di carbonio ad alte prestazioni per offrire un'integrità strutturale e una resistenza del telaio ottimizzate
• BNS Tech fornisce capacità di deviazione dell'energia di forte impatto in caso di crash
• Risparmio di peso fondamentale: BNS Tech è più leggera del 40% rispetto alle attuali versioni con collare. L'XS/S/M pesa 735 grammi
• Resistenza alle temperature estreme: BNS Tech funziona a temperature fino a -4°F (-20°C)
• Costruzione del telaio: Evoluzione della modellatura del BNS per promuovere un migliore contatto con il casco durante l'impatto - incluso il bordo di supporto posteriore che si adatta più vicino al corpo, larghezza extra per tenere conto delle diverse dimensioni del casco e petto sollevato per evitare lesioni da iperflessione
• Chiusura a sgancio rapido: innovativo sistema di chiusura BNS a bloccaggio automatico per un montaggio/smontaggio rapido ed efficiente, che offre un fissaggio altamente sicuro e comodo che può essere aperto rapidamente anche in caso di emergenza
• Chiave a perno: la chiave a perno ergonomica, situata nella parte posteriore del BNS, consente un comodo smontaggio
• Sistema di imbottitura: tutte le parti a contatto con il corpo utilizzano un composto di schiuma EVA compressa per distribuire la forza d'impatto sull'area più ampia, pur rimanendo leggere
• Un elemento del telaio principale corre sulle spalle ed elimina i punti deboli in una parte critica del telaio per garantire il più efficiente trasferimento del carico, minimizza il rischio di lesioni e offre eccellenti livelli di comfort

Sicurezza:

• BNS è un dispositivo di protezione avanzato per l'uso principalmente in MX e fuoristrada
• Funziona deviando le energie d'impatto che comprimono il collo in caso di collisione
• Quando il casco è a contatto con il BNS al momento dell'impatto, il carico complessivo che passa attraverso il collo può essere ridotto, il che può prevenire una frattura o lesioni muscolari.
• Il BNS è progettato per aiutare a prevenire lesioni catastrofiche al collo e ridurre al minimo il rischio di danni collaterali, poiché il carico d'urto viene incanalato lontano dal collo
• Sistema di cinghie: BNS fornito con il sistema X-Strap System che permette una piccola e leggera cinghia indossata sopra o sotto la maglia per fissare il dispositivo al pilota
• BNS Tech incorpora un design di ingegneria bio-organica per prestazioni anatomiche superbe
• Stabilizzatore posteriore: sviluppato per promuovere il PFR (rilievo progressivo della forza) e dissipare i carichi energetici estremi trasmettendoli attraverso la schiena e le spalle
• I tamponi stabilizzatori sono progettati per trasferire i carichi da stress da impatto lontano dalla colonna vertebrale (vertebre toraciche)

Adattabilità e personalizzazione:

• Un corretto montaggio è fondamentale per garantire la protezione più efficace possibile e i piloti dovrebbero scegliere l'attrezzatura più adatta al loro corpo
• BNS Tech è progettato per fornire un adattamento altamente personalizzabile, sicuro e personalizzato
• SAS (sistema di adattamento delle dimensioni) fornisce un adattamento BNS regolabile e versatile nelle gamme di dimensioni XS-M e L-XL
• Kit di imbottiture in schiuma laminata di poppa: le imbottiture in schiuma EVA adattabili e intercambiabili (6 mm e 10 mm) per il posteriore, l'anteriore e le spalle consentono di regolare con precisione il BNS in base alle esigenze specifiche del pilota
• Inoltre favorisce la compatibilità con altri sistemi di protezione del corpo