Grazie all’esperienza acquisita da Braking nei campionati del mondo motocross, è nato il nuovo design asimmetrico non tondo progettato per l’ottimizzazione del peso e la pulizia del fango. Le fresate alterne create sui due lati del disco facilitano il meccanismo di auto ventilazione del disco.

Dettagli:

• Applicazioni: Enduro, All Mountain, CrossCountry
  
• Profilo del disco non tondo
  
• Diametro: 203 mm
  
• Viti Torx con frenafiletti speciale incluse nella confezione
• Le fresate alterne create sui due lati del disco facilitano il meccanismo di autoventilazione del disco ed il ravvivamento della pastiglia
• Peso: ca. 210 g