error Informazioni sul regolamento tedesco dell'olio usato (ALTÖLV) Utilizzando elementi sintetici all'estere e la tecnologia derivata dalla lubrificazione a getto turbo, PRO 4 PLUS supera di gran lunga le proprietà di resilienza e di durata del film di lubrificazione dei lubrificanti convenzionali a base di idrocarburi minerali o sintetici (polialfaolefine).
La tecnologia Electrosyntec utilizzata in questo olio si basa su esteri sintetici appositamente sviluppati e su speciali additivi che creano un'adesione elettrostatica. Queste forti forze inter-molecolari legano le molecole che riducono l'attrito alle superfici metalliche tese, riducendo al minimo l'attrito in modo istantaneo e significativo, dall'avviamento del motore fino alla massima velocità di rotazione. La combinazione di esteri sintetici e additivi speciali riduce al minimo l'attrito sulle parti critiche del motore e fornisce più potenza per l'accelerazione e la velocità massima.Dati:

• La resistenza al
calore
• e la stabilità al taglio garantiscono eccellenti prestazioni "stay-in-grade" La formulazione
• con detergente ad alto contenuto mantiene le parti interne del motore pulite e le prestazioni ottimali del motore e l'affidabilità in posizione verticale

Le

• speciali
• formulazioni dissolvono le sacche d'aria e riducono così il rischio di mancanza di alimentazione dell'olio al minimo Le prove
• e la vasta esperienza nelle corse hanno dimostrato un significativo aumento della
• viscosità
cinem

atica in

• uscita

a

• 100°C:

1

• 4,89 mm²/s
• Viscosità
• cinematica
• a 40°C: 92,35 mm²/s Indice di viscosità: 169
• classificazione SAE:
• 5W-40
• Densità a 20°C:
• 0,861 g/ml
• Punto di
• scorrimento
• : -43°C
• Punto di
• infiammabilità
• , tazza chiusa: 190 ° C
• API-specifiche: SG, SH & SJ JASO-specifiche
• :
• MA