Con la KX250 2022 Kawasaki presenta un telaio rivisto della collaudata KX250-F. Il motore a quattro tempi ancora più potente e il peso complessivo ridotto a soli 105 kg rendono la KX la moto più potente della serie 250 fino ad oggi. La frizione idraulica, l'E-Start e i connettori DFI in dotazione per la messa a punto del motore garantiscono facilità di guida e massime prestazioni in ogni situazione di guida.

Dettagli:

• Tipo di motore: monocilindrico a quattro tempi raffreddato a liquido
• Cilindrata: 249 cm³
• Sistema di avviamento: Elettrico
• Freno anteriore: disco singolo semi-flottante a margherita da 270 mm, pinza a doppio pistoncino
• Freno posteriore: disco singolo a petali da 250 mm, pinza a singolo pistoncino
• Sospensione: forcella anteriore telescopica a steli rovesciati da 48 mm con smorzamento in compressione (23 posizioni) e compressione (20 posizioni) regolabile e base della molla regolabile - escursione 314 mm
• Ammortizzatore: Uni-Trak con ammortizzatore a pressione di gas. Smorzamento in compressione: 21 giri (bassa velocità), 5 giri (alta velocità). Smorzamento in estensione: 38 giri. Base della molla: Completamente regolabile - escursione 316 mm
• Tipo di telaio: Perimetrale, in alluminio
• Rotelle: 118 mm
• Pneumatici anteriori: 80/100-21 51M
• Pneumatici posteriori: 100/90-19 57M
• Angolo di sterzata: L/R 42° / 42
• Passo: 1.485 mm
• Altezza da terra: 335 mm
• Altezza del sedile: 950 mm
• Capacità serbatoio carburante: 6,2 litri
• Peso in ordine di marcia: 105,2 kg

Il metodo di pagamento in contanti alla consegna non è possibile per questo articolo. La moto viene consegnata in una scatola di trasporto speciale e sicura. È parzialmente assemblata per il trasporto. Il manubrio e la ruota anteriore devono essere montati prima della guida.