error Informazioni sul regolamento tedesco dell'olio usato (ALTÖLV) MOTUL 5100 4T 10W40 è un olio motore a 4 tempi per motori di moto esigenti basato sulla sintesi MOTUL- Techno con componenti estere di alta qualità e additivi speciali per la lubrificazione degli ingranaggi. Supera i requisiti dei costruttori di moto come SUZUKI, KAWASAKI & YAMAHA che prescrivono la viscosità SAE 10W-40th Per moto ad alte prestazioni, sportive, stradali, trail, fuoristrada, enduro, trial, quad, scooter, ecc. con motori a 4 tempi con o senza cambio integrale, frizione a secco o bagnata. Per motori che soddisfano i requisiti Euro-2 o Euro-3.

In
• combinazione con il pacchetto di additivi, i componenti Ester migliorano la resistenza al taglio, la protezione contro l'usura e la durata del motore e della trasmissione
• Il
• contenuto ottimizzato di zolfo e fosforo rende sicuro il funzionamento a lungo termine dei catalizzatori
• Per la moderna tecnologia dei motori con frizione a bagno d'olio e lubrificazione degli ingranaggi nello stesso bagno d'olio
• La viscosità scorrevole consente una lubrificazione rapida già nella fase di
avviamento
• Riduce l'usura critica dell'avviamento a freddo ed è ottimamente adatto per punterie idrauliche
• Previene la corrosione e lo sporco nel motore
• In conformità con
:
• API SM / SL / SJ / SH / SG
• Nessuna frizione che si attacca e scivoli
• Viscosità: 10W-40
• 1 litro

Proprietà:

• Colore (visivo) brunastro
• SAE J 300 10W-40
• Densità a 20°C ASTM D 1298 0,871
• Viscosità a 100°C ASTM D 445 13,82 mm² / s
• Viscosità a 40°C ASTM D 445 89,8 mm² / s
• Indice di viscosità ASTM D 2270 157
Punto di
• scorrimento ASTM D 97 -33°C
• Punto di infiammabilità ASTM D 92
226°C
• TBN ASTM D2896 7,5 mg KOH / g