error Informazioni sul regolamento tedesco dell'olio usato (ALTÖLV) MOTUL 5100 4T 15W50 è un olio motore a 4 tempi per motori di moto esigenti basato sulla sintesi MOTUL- Techno con componenti estere di alta qualità e additivi speciali per la lubrificazione degli ingranaggi. Supera i requisiti dei costruttori di motociclette come BMW, che prescrivono la viscosità SAE 15W-50 per alcuni modelli. Per moto ad alte prestazioni, sportive, stradali, trail, fuoristrada, enduro, trial, quad, scooter, ecc. con motori a 4 tempi con o senza cambio integrale, frizione a secco o bagnata. Per motori che soddisfano i requisiti Euro-2 o Euro-3.

In
• combinazione con il pacchetto di additivi, i componenti Ester migliorano la resistenza al taglio, la protezione contro l'usura e la durata del motore e della trasmissione.
Il
• contenuto
• ottimizzato
di
• zolfo e fosforo rende sicuro il funzionamento a lungo termine dei catalizzatori Previene la
• corrosione e lo sporco nel motore Per la
• moderna tecnologia dei motori con frizione a bagno d'olio e lubrificazione degli ingranaggi nello stesso bagno d'olio Nessun
• incollaggio della frizione e scivoli La
• viscosità scorrevole consente una lubrificazione rapida già nella fase di avviamento Riduce
• l'usura critica dell'avviamento a freddo ed è ottimamente adatta per le punterie idrauliche
• Standard
• API
:
• API: SM, SL, SJ, SH, SG
• JASO Norme: JASO MA2 1 litro
• Viscosità
• : 10W50

Proprietà:

• Colore (visivo) brunastro
• SAE J 300 10W-50
• Densità a 20°C ASTM D 1298 0,873
• Viscosità a 100°C ASTM D 445 17,73 mm² / s
• Viscosità a 40°C ASTM D 445 118,3 mm² / s
• Indice di viscosità ASTM D 2270 168
Punto di
• scorrimento ASTM D 97 -39°C
• Punto di infiammabilità ASTM D 92 218°C
• TBN ASTM D2896 8,2 mg KOH / g