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Forcella Pike Select RC

27,5 Inch, 15x110 mm, 37 mm Offset
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Descrizione del prodotto
Prodotto
RockShox Forcella Pike Select RC 27,5 Inch, 15x110 mm, 37 mm Offset
Variante
27,5 Inch, 15x110 mm, 37 mm Offset
Codice art.
SID111396-0

Pike Select combina la molla DebonAir con lo smorzatore Charger RC, perfetto per qualsiasi escursione sul sentiero che avete pianificato. Come bonus, abbiamo incluso il fluido Maxima Plush, collaudato in gara, per aiutare a ridurre l'attrito, a ridurre il rumore e a far sì che le cose funzionino senza intoppi corsa dopo corsa.

Dettagli:

  • Uso: Enduro, Trail
  • Sistema a molla: Debon Air
  • Ruota: 27,5 pollici
  • Smorzamento: Ammortizzatore del caricabatterie
  • Adeguamenti: Compressione esterna a bassa e alta velocità, rimbalzo
  • Offset: 37 mm
  • Tubo sterzante: Alluminio, conico
  • Asse: 15 x 110 mm (Boost)
  • Tipo di assale: Maxle Ultimate
  • Tubi superiori: 35 mm, alluminio
  • Corona: Alluminio, forgiato cavo
  • Tubo inferiore: Magnesio, freno a disco da 180 mm
  • Peso circa: 1827 g
  • Dimensione massima del rotore: 220 mm
La consegna contiene:
  • 1x Pike Select RC Debon Air fork
  • 1x Maxle Ultimate thru axle
  • 1x Dado a stella
  • 1x parafango RockShox
  • 1x Kit adesivo Stealth

Caricabatterie Damper:

I circuiti di efficienza (Pedal e Lock) si trovano dietro lo smorzamento delle prestazioni, il che significa nessun sacrificio in termini di prestazioni di bump per la frantumazione in discesa, mantenendo la capacità di mantenere la stabilità di pedalata per quelle salite che bruciano le gambe.

Debon Air:

Va bene essere morbidi. DebonAir non si vergogna di cedere sotto la spinta più debole. Potrebbe sembrare una debolezza, fino a quando non si prende DebonAir per il sentiero. La connessione tra la vostra bici e il terreno sarà perfetta, poiché la vostra forcella equipaggiata DebonAir assorbe ogni piccolo colpo senza alcuna sensazione di asprezza sul vostro corpo. Una scossa così morbida che si può spingere molto più forte.
Recupero rapido:

Il sistema di recupero rapido consente di recuperare più velocemente lo shock tra un urto e l'altro, lasciando che la ruota segua il terreno con maggiore precisione. Questo sistema di sospensioni più attivo, non si impacchetta e permette alla moto di viaggiare in una parte più alta e più morbida del tasso di molleggio.

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