Sram Code R, il freno a disco per una potenza frenante superiore, che abbina l'ergonomia della leva DirectLink e la potenza della pinza a quattro pistoncini sovradimensionata. Il freno a disco Sram Code R è pensato per offrire la massima potenza e resistere all'uso più impegnativo.

Dettagli:

• Utilizzo: Downhill
• Tecnologie: Expandable Bladder, pompante PiggyBack, Bleeding Edge, Heat Shield, SwingLink
  
• Materiale leva: Alluminio
• Ambidestro
  
• Materiale pompante: Alluminio
• Design pinza: pinza a 4 pistoni, pinza a doppio diametro
• Liquido freni: DOT 5.1
• Regolazione reach senza attrezzi, compatibile con MatchMaker X e Grip Shift
• Peso ca. 443 g

Nota: il disco del freno e l'adattatore non sono compresi nella fornitura.

Bleeding Edge:
La tecnologia Bleeding Edge rende lo spurgo dei freni facile e veloce, il design del pompante e il nuovo foro per lo spurgo facilitano il fluire del liquido DOT. Un adattatore di spurgo dedicato sigilla il sistema minimizzando la fuoriuscita accidentale del liquido e impedendo all'aria di entrare nell'impianto frenante.

Expandable Bladder:

Il design della leva del freno SRAM include un serbatoio interno flessibile che consente di regolare e ridurre le bolle d'aria. Il serbatoio è modellato in modo specifico per allontanare l'aria dalla leva e spingere il liquido dei freni esattamente dove è necessario per un migliore scarico della contropressione, che conferisce una migliore potenza di frenata e una performance estremamente affidabile e costante.

Heat Shield:

Lo scudo termico in acciaio inossidabile "Heat Shield" rriduce in modo drastico lo scambio di calore tra pastiglie ed impianto frenante, mantenendo la temperatura dell'impianto fino a 20° più bassa rispetto ad un freno tradizionale, anche nelle condizioni più estreme.

Pompante PiggyBack:

Il pompante PiggyBack offre una gestione semplice e sicura del liquido dei freni, e permette anche il montaggio della stessa leva sia a destra che a sinistra - così da soddisfare le esigenze di ogni biker senza la necessità di invertire le guaine freno.