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Forcella DUROLUX R2C2

27.5 Pollici, Air Spring, 20 mm QLC-Axle , tapered, Nero Opaco
Esaurito
539.95 € 739.95 €IVA inclusa
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Descrizione del prodotto
Prodotto
Suntour Forcella DUROLUX R2C2 27.5 Pollici, Air Spring, 20 mm QLC-Axle , tapered, Nero Opaco
Variante
27.5 Pollici, Air Spring, 20 mm QLC-Axle , tapered, Nero Opaco
Codice art.
SID103784-0

Il Suntour Durolux di solito non è in lista quando si sceglie la forcella di sospensione, ma dovrebbe esserlo perché grazie ad alcune innovazioni è ora un vero e proprio concorrente per i top dog. Con tubi di supporto da 36 mm, compressione ed estensione ad alta e bassa velocità regolabili separatamente e una nuova cartuccia di smorzamento, Durolux non ha più bisogno di nascondersi! Nella cartuccia di smorzamento, l'olio è separato dall'aria da un pistone, che migliora notevolmente la risposta della forcella. Questo ha lo scopo di prevenire la cavitazione. Ciò significa la formazione di bolle d'aria nell'olio durante i colpi veloci. E una volta che avete recintato attraverso la moltitudine di opzioni di regolazione, avete un compagno a livello di gara nella parte anteriore!

Dettagli:

  • Utilizzare: Discesa libera, Freeride
  • Sistema di sospensione: Aria
  • Dimensione ruota: 27,5 pollici
  • Sistema di smorzamento: Smorzamento idraulico
  • Impostazioni: Compressione e rimbalzo a bassa e alta velocità
  • Corsa: 180 mm
  • Tubo di Stanchion: 36 mm
  • Tubo del manubrio: 1,5 pollici rastremato
  • Lunghezza del tubo del manubrio: 265 mm
  • Asse: 20 x 110 mm
  • Tipo di assale: 20QCL-2
  • Corona: Alluminio
  • Supporto del freno: PM 180 mm
  • Peso: 2155 g (160 mm)
  • Ambito di consegna: Forcella, ingrassatori e parafango

Sistema PCS:

PCS sta per "Performance, Control, and Safety". Si tratta di un sistema di compensazione a pistone che vi offre la possibilità di regolare la vostra sospensione esattamente in base alle vostre esigenze e alla rispettiva pista. In questo modo si può godere della massima trazione, di prestazioni costanti e di prestazioni di smorzamento.

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