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Troy Lee Designs

Casco MTB Downhill D4 Composite MIPS

Steatlh - Grigio
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Descrizione del prodotto
Prodotto
Troy Lee Designs Casco MTB Downhill D4 Composite MIPS Steatlh - Grigio
Variante
Steatlh - Grigio
Codice art.
SID129204-0
Tabella delle misure

Non è stato facile migliorare il design e il funzionamento del nostro casco D3, ma ci siamo riusciti. Costruito con un design e materiali della calotta aerospaziale, siamo stati in grado di portare il casco D4 Composite a 1050 grammi senza sacrificare alcuna resistenza. Il sistema di protezione MIPS C2 è utilizzato per aggiungere un ulteriore livello di sicurezza in caso di caduta. Per il comfort, il D4 Comp convoglia l'aria di raffreddamento attraverso un sistema di presa d'aria frontale che scorre attraverso il centro del polimero e la maglia laterale della griglia di alimentazione, mantenendo la testa più fresca durante la corsa. Le imbottiture X-static e XT2 anti-microbiche/anti-odori mantengono l'interno del casco un posto molto più bello.

Dettagli:

  • Calotta in composito aerospaziale 
  • Il più leggero casco Composite DH/BMX Race TLD ha mai costruito 1050g (+/- 50g e taglia M) 
  • Il sistema di protezione del cervello MIPS C2 protegge dagli impatti rotazionali 
  • 24 prese d'aria totali: 10 bocchette di aspirazione anteriori, 5 bocchette di aspirazione in alto che incanalano l'aria sopra la testa e 7 bocchette di scarico posteriori leader del settore 
  • 3 dimensioni del guscio e 3 dimensioni EPS, 6 gamme di dimensioni totali da XS-XXL
  • Anti-Microbiali/Quick Dry XT2 I guanciali 3D a sgancio rapido sagomati a sgancio rapido creano una vestibilità anatomicamente ottimizzata
  • L'headliner di precisione X-Static & XT2, posizionato separatamente, con 7 punti di ancoraggio, vi offre una vestibilità ottimale 
  • Sistema d'urto a clavicola in PPE; un'area di rilievo riduce le forze nella parte centrale inferiore del casco dove sono noti gli impatti di spalle/collastracci. 
  • Borsa per casco con coulisse inclusa 

Sistema MIPS

Un innovativo sistema di protezione antiurto multidirezionale brevettato, il guscio esterno e quello interno possono ruotare in caso di impatto tra loro, assorbendo così la forza di un impatto laterale e contrastando così la forza di rotazione.

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